Chuyên mục
Performance

Bạn đã biết gì về hãng pô độ trứ danh: Akrapovic

Akrapovic sở hữu những mẫu pô huyền thoại với âm thanh đặc trưng và có thiết kế ấn tượng

Pô độ Akrapovic là cái tên đình đám nhất, nổi tiếng nhất trong “làng pô độ”, Akrapovic sở hữu những mẫu pô huyền thoại với âm thanh đặc trưng và có thiết kế ấn tượng

1.jpg
Ông Igor Akrapovic đích thân giới thiệu sản phẩm mới của hãng tại Triển lãm INTERMOT 2014

Hãng Akrapovic được đặt tên theo Igor Akrapovic – người sáng lập ra công ty chế tạo và sản xuất pô độ Akrapovic. Ông từng là 1 tay đua chuyên nghiệp, khi tham gia các giải đua, ông tin rằng các thành phần tạo nên cây pô độ thời ấy quá nặng cũng như quá đắt đỏ khiến cho xe trì trệ không thể tạo gia tốc nhanh. Ông đã chủ động tạo dựng công ty và bắt đầu chế tạo những cây pô nhưng thay thế thành phần bằng Titanium và sợi Carbon.

2.jpg
Thành phần của pô Akrapovic được làm bằng Titanium và sợi Carbon.

Sau 6 tháng chuẩn bị, ông đã mua 1 chiếc máy uốn nắn cổ pô đầu tiên và đi vào sản xuất. Công ty không hề có gì nổi bật nhưng liên tục tạo ra tiếng vang nhờ vào sản phẩm hiệu quả của mình : nhẹ, tăng công suất và kiểu dáng gọn gàng.

Nhưng thành công đầu tiên thật sự có tầm ảnh hưởng đến công ty là vào năm 1993, khi đội đua Kawasaki của Đức sử dụng ống xả của ông trong giải đua Pro Superbike Championship dưới sự dẫn dắt của tay đua Jochen Schmidt. Lúc đó Schmidt lái chiếc ZXR 750 nhanh hơn bình thường so với chiếc xe của nhà sản xuất thiết kế.

Để tìm hiểu tại sao thì công ty Kawasaki mẹ ở Nhật đã yêu cầu Igor những mẫu pô thử nghiệm để tìm hiểu. Sau đó họ đã bất ngờ với thông số mà hệ thống ống xả này đưa lại. Chỉ vỏn vẹn 2 năm sau đó, Kawasaki đã sử dụng thương hiệu Scopion cho toàn bộ xe tại giải Superbike World Championship. Đây chính là bước tiến quan trọng đã đẩy sự thành công cũng như tầm vóc công ty lên 1 tầng cao mới thời đó.

3.jpg
Máy uốn nắn cổ pô công nghệ cao của nhà máy Akrapovic

Mọi thứ đều phát triển bình thường cho tới khi nhãn hiệu xe Ford tranh chấp đăng ký bản quyền 1 chiếc xe tên Ford Scorpio, tuy đã cố gắng bảo vệ thương hiệu Scopion, Igor đã thua kiện trước tòa án, sau đó công ty chính thức thay đổi tên thành Akrapovic vào năm 1997 cho tới nay.

Không ngừng phát triển, thương hiệu Akrapovic liên tục bước tiến và thành công vẻ vang, các công ty xe lớn ở Nhật (Honda, Yamaha, Suzuki, Kawasaki) cũng phải đặt các hệ thống ống xả cho xe họ trong những phiên bản sản xuất xe đặc biệt.

4.jpg
Các hãng xe lớn như Honda, Yamaha, Kawasaki….đều sử dụng hệ thống ống xả đặc biệt Akrapovic

Công ty có hẳn 1 nhà máy riêng của mình để đúc Titan và sợi Carbon với đội ngũ nhân viên tầm 700 người. Nhưng do nhu cầu sản phẩm tăng cao và lượng nhân viên tăng dần đều theo năm tháng. Hiện Igor đã lên kế hoạch chuẩn bị đưa nhà máy về phía tây-nam Crnomelj, nơi rộng hơn gấp 4 lần so với nhà máy cũ.

5.jpg
Mỗi chiếc pô đều được kiểm tra âm thanh kỹ lưỡng trước khi xuất xưởng

Khi bạn nghe nhà máy về cơ khí, chắc hẳn bạn sẽ nghĩ ngay đó là nơi đơn sơ, dơ bẩn, cũ kĩ, hoặc thậm chí hoang tàn dột nát, nhưng đối với nhà máy Akrapovic, đó là 1 nơi rất sạch sẽ thậm chí nhiều người còn lầm đây là 1 công ty chuyên về bàn giấy khi nhìn qua ảnh. Lí do sau này mới phát hiện là vợ Igor là kiến trúc sư.

6.jpg
Phòng thu âm để nghe thử âm thanh của sản phẩm mới

Kể từ khi thành lập cho tới nay, Akrapovic hỗ trợ về kỹ thuật cho các đội đua trong các giải đấu như: MotoGP, WSBK, MXGP, Supercross, FIA WEC, DTM, Crosscountry Rally…. Thành công đầu tiên của Akrapovic trên trường đua là chiến thắng của Colin Edward (Honda) tại mùa giải WSBK 2000. Đến tháng 11/2015, Jorge Lorenzo vô địch MotoGP, cũng đánh dấu mốc 100 lần vô địch trong các giải đua xe uy tín của Akrapovic.

Chùm ảnh 25 năm lịch sử của hãng pô Akrapovic  ảnh 1
 Igor Akrapovič

Chùm ảnh 25 năm lịch sử của hãng pô Akrapovic  ảnh 2
Bóng dáng của Akrapovic đã lan tỏa tới các đường đua GP

Chùm ảnh 25 năm lịch sử của hãng pô Akrapovic  ảnh 3

Hệ thống ống xả hợp kim titan đầu tiên của hãng ra mắt thị trường vào năm 1997. Từ năm 2004, Akrapovic xây dựng một nhà máy mới rộng hơn, hiện đại hơn để đáp ứng thị trường ngày càng rộng dành cho các dòng xe phân khối lớn. Yamaha MT-01 phiên bản 2004 cũng là mẫu xe đầu tiên đi kèm tùy chọn chính hãng ống xả full titanium của Akrapovic. Sau đó, hãng pô của Slovakia bắt đầu mở rộng thị phần không chỉ dành cho các dòng xe thể thao sportbike, mà còn các dòng xe địa hình và nhiều lon pô đa dạng tương thích với rất nhiều loại động cơ mô tô.

Chùm ảnh 25 năm lịch sử của hãng pô Akrapovic  ảnh 4

Năm 2012, Akrapovic là hãng phụ kiện xe đua giành được chức vô địch ở cả 3 hạng mục MotoGP: Jorge Lorenzo của đội đua Yamaha (MotoGP), Marc Marquez vô địch Moto2 dưới màu áo đội đua Suter và Sandro Cortese (KTM) vô địch Moto3.

Chùm ảnh 25 năm lịch sử của hãng pô Akrapovic  ảnh 5

Năm 2014, Akrapovic giành giải thường Red Dot trong hạng mục thiết kế công nghiệp với hệ thống xả trên mẫu xe Ducati 1199 Panigale có tên Evolution Line.

Chùm ảnh 25 năm lịch sử của hãng pô Akrapovic  ảnh 6

Trong dịp kỷ niệm 25 năm của Akrapovic, hãy cùng lướt qua lịch sử hãng độ pô nổi tiếng này thông qua bộ ảnh dưới đây:

Chùm ảnh 25 năm lịch sử của hãng pô Akrapovic  ảnh 7
 Akrapovic lúc đầu chỉ là một xưởng sản xuất nhỏ

Chùm ảnh 25 năm lịch sử của hãng pô Akrapovic  ảnh 8
Chùm ảnh 25 năm lịch sử của hãng pô Akrapovic  ảnh 9
 Những mẫu pô đầu tiên được sản xuất theo nhu cầu cá nhân

Chùm ảnh 25 năm lịch sử của hãng pô Akrapovic  ảnh 10
Năm 2004, Akrapovic bắt đầu cung cấp hệ thống xả cho các xe đua F1

Chùm ảnh 25 năm lịch sử của hãng pô Akrapovic  ảnh 11
Chiến thắng đầu tiên tại Numburgring cùng Porsche 997 RSR

Chùm ảnh 25 năm lịch sử của hãng pô Akrapovic  ảnh 12
 20 năm thành lập, Akrapovic đã có được bộ sưu tập thành tích lớn qua các giải đua và được biết đến rộng rãi trong giới biker

Chùm ảnh 25 năm lịch sử của hãng pô Akrapovic  ảnh 13
 Chiến thắng tại 24 Hours Le Mans cùng Audi R12 e-tron quattro năm 2012

Chùm ảnh 25 năm lịch sử của hãng pô Akrapovic  ảnh 14
 Danh hiệu thứ 100 của Akrapovic chính là chức vô địch MotoGP của Jorge Lorenzo
AOMC.mx: Akrapovic EVO Full System KTM 250 SX-F 16-18
Hệ thống ông xả Akrapovic EVO Full System dành cho KTM 250 SX-F với giá khoảng $1300
Chùm ảnh 25 năm lịch sử của hãng pô Akrapovic  ảnh 16

Akrapovic đã trở thành cái tên đầy ham muốn của những biker muốn nâng cấp sức mạnh và âm thanh cho xế yêu

Tổng hợp

Cùng theo dõi HYPmoto tại các kênh

Blog chia sẻ: hypmoto.com
Dịch vụ & Bán hàng: hypmoto.vn
Youtube | Instagram | Tiktok

Kênh cộng đồng

Supermotard Việt Nam
Hội cào cào 150cc
DRZ400 Việt Nam

Trả lời

Email của bạn sẽ không được hiển thị công khai. Các trường bắt buộc được đánh dấu *