Chuyên mục
HYPmoto Workshop

Ra mắt dịch vụ Bảo Dưỡng – Thay Thế – Nâng Cấp xe tại HYPmoto Workshop

Sau một thời gian dài ấp ủ, cuối cùng nhà HYP cũng hoàn thành xong workshop dịch vụ nho nhỏ để phục vụ đam mê của bản thân cũng như các anh chị em bạn bè và khách hàng.

Sau một thời gian dài ấp ủ, cuối cùng nhà HYP cũng hoàn thành xong workshop dịch vụ nho nhỏ để phục vụ đam mê của bản thân cũng như các anh chị em bạn bè và khách hàng.

Với kinh nghiệm từng “gặm xương” nhiều lần ở nhiều nơi kết hợp với những trải nghiệm đi tour phong phú từ offroad, enduro, hay track racing giúp cho nhà HYP có được sự thấu hiểu tâm lý muốn có một chiếc xe đảm bảo An ToànBền BỉỔn Định của mỗi khách hàng.

Mặc dù là workshop mới mở với điều kiện cơ sở vật chất chưa phải xịn nhất, tốt nhất, nhưng ít nhất có một điều chắc chắn, các anh em kỹ thuật viên tại đây luôn hướng đến những điều tốt nhất cho khách hàng. Bản thân các bạn làm tại nhà #HYPmotoWorkshop đều là những người chơi xe thực thụ, và cũng là những người bị “xe chơi” nhiều nhất, nên là sẽ luôn có những tư vấn chân thành và hữu ích nhất đến với mỗi khách hàng.

Phương châm: Build xe theo nhu cầu, chứ không bán theo thị hiếu

Canh chỉnh rider SAG cho CRF300L sau khi lên phuộc Ohlins trước sau
Canh chỉnh rider SAG cho CRF300L sau khi lên phuộc Ohlins trước sau

Bên cạnh đó, đội ngũ quản lý tại workshop cũng liên tục cải tiến quy trình làm việc cũng như không ngừng đầu tư cơ sở vật chất giúp cho xưởng luôn vận hành trong điều kiện tốt nhất, để anh em kỹ thuật và khách hàng đều cảm thấy thoải mái nhất có thể. Nhân tiện nếu trong thời gian đầu nếu có bất cứ sai sót nào, nhà HYP rất mong nhận được sự thông cảm của khách hàng và sẽ nhanh chóng khắc phục triệt để.

Mở đầu dông dài vầy là đủ rồi, HYPmotoWorkshop xin gửi đến quý khách hàng các gói dịch vụ đang có như sau:

Gói bảo dưỡngBASIKADVANCEDULTRA
Hạng MụcThời gian thực hiện: 1-2h

Phù hợp cho những xe vừa đi tour offroad về hoặc thực hiện định kì mỗi lần thay nhớt, lọc

Chi phí trọn gói: 500.000đ
Thời gian thực hiện: 3-5h

Phù hợp cho các mốc odo tầm 5000km hoặc 3-4 tour đi offroad

Chi phí trọn gói: 1.000.000đ
Thời gian thực hiện: 12-36h

Phù hợp cho các mốc odo tầm 10.000km hoặc 10 tour đi offroad

Chi phí trọn gói: 2.000.000đ
Rửa xe chi tiết (mở dàn áo áp dụng các xe cào cào, adv ít các các chi tiết nhựa)

Chi phí tham khảo: 100k (chưa gồm phụ tùng thay thế nếu có)
XXX
Vệ sinh lọc gió, hộc gió bằng dụng cụ chuyên dụng, re-oil bằng dầu chuyên dụng đối với các loại lọc mouse hoặc K&N/ DNA.

Chi phí tham khảo: 250k (chưa gồm phụ tùng thay thế nếu có)
XXX
Vệ sinh piston heo dầu, bố thắng, đĩa thắng. Kiểm tra tình trạng bố thắng, mức dầu, chất lượng dầu

Chi phí tham khảo: 100k (chưa gồm phụ tùng thay thế nếu có)
XXX
Vệ sinh bộ Nhông – Sên – Dĩa tải. Kiểm tra độ mòn của đĩa, độ chùn sên tiêu chuẩn, tăng sên, canh đều sên (nếu cần)

Chi phí tham khảo: 200k (chưa gồm phụ tùng thay thế nếu có)
XXX
Vệ sinh và bảo dưỡng bạc đạn bánh trước sau, kiểm tra độ mòn của phớt nước, độ rơ của bạc đạn, ống chỉ.

Chi phí tham khảo: 100k (chưa gồm phụ tùng thay thế nếu có)
XX
Vệ sinh và bảo dưỡng phần linkage (khớp nối phuộc, gắp, xương chó). Kiểm tra độ rơ bạc đạn, phốt chống nước, độ mòn của ắc chrome.

Chi phí tham khảo: 200k-300k (chưa gồm phụ tùng thay thế nếu có)
XX
Vệ sinh dây côn, dây ga, kiểm tra đường dây bị kẹt, gấp khúc, độ rơ ống ga và tay côn.

Chi phí tham khảo: 100k (chưa gồm phụ tùng thay thế nếu có)
XX
Vệ sinh và bảo dưỡng bạc đạn (bi) chén cổ

Chi phí tham khảo: 300k (chưa gồm phụ tùng thay thế nếu có)
X
Vệ sinh và bảo dưỡng bạc đạn gắp

Chi phí tham khảo: 250k (chưa gồm phụ tùng thay thế nếu có)
X
Thay dầu thắng trước sau (Dot 4 hoặc Dot 5)

Chi phí tham khảo: 200k (chưa gồm phụ tùng thay thế nếu có)
X
Vệ sinh và bảo dưỡng bộ nồi (lá bố, lá thép, lò xo, lọc ly tâm, lọc tinh, bơm nước, phớt..)

Chi phí tham khảo: 250k (chưa gồm phụ tùng thay thế nếu có)
X
Vệ sinh và bảo dưỡng van nạp (họng phun, kim xăng / bình xăng con)

Chi phí tham khảo: 300k (chưa gồm phụ tùng thay thế nếu có)
X
Kiểm tra đánh lửa

Chi phí tham khảo: 100k (chưa gồm phụ tùng thay thế nếu có)
X
Canh chỉnh căm niềng / cân mâm

Chi phí tham khảo: 400k (chưa gồm phụ tùng thay thế nếu có)
X

Ngoài ra, đối với các xe có mức ODO từ 30.000-50.000km (hoặc 20-25 tour offroad) thì nhà HYP khuyến khích sử dụng gói SUPER ULTRA để kiểm tra toàn bộ chiếc xe, hạn chế tất cả những rủi ro cũng như đưa xe về tình trạng vận hành tốt nhất có thể.

Thời gian thực hiện: 36 – 48h, bao gồm tất cả hạng mục bên trên và các hạng mục bổ sung bên dưới liên quan đến phần máy móc:

⁃ Vệ sinh, canh chỉnh miệng supap

⁃ Kiểm tra gic supap

⁃ Canh shim / cam cò

⁃ Kiểm tra độ chùn sên cam, kiểm tra tăng cam

⁃ Kiểm tra phốt bơm nước / bơm nhớt

⁃ Súc rửa két nước, thay nước mát

⁃ Kiểm tra áp suất buồng đốt, bạc piston

Các hạng mục khác

1. Dọn FULL XE từ A-Z, gồm sơn – xi – anod – bắn cát làm mới toàn bộ xe

2. Phục hồi phuộc trước / Fork rebuild

3. Phục hồi phuộc sau / Shock rebuild

4. Độ công suất máy / Engine upgrade 150-175-183-200-255-278cc)

5. Nâng cấp, canh chỉnh phuộc trước sau / Fork & Shock upgrade, adjustment

6. Nâng cấp chén cổ bi đũa (XR125-150L / CRF150L / XTZ125 / CB150X)

Cùng theo dõi HYPmoto tại các kênh

Blog chia sẻ: hypmoto.com
Dịch vụ & Bán hàng: hypmoto.vn
Youtube | Instagram | Tiktok

Kênh cộng đồng

Supermotard Việt Nam
Hội cào cào 150cc
DRZ400 Việt Nam

Trả lời

Email của bạn sẽ không được hiển thị công khai. Các trường bắt buộc được đánh dấu *